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時間:2022-05-14

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    北汽蓝谷旗下有两个品牌的新能源车 ,一个就是极狐汽车(ARCFOX品牌) ,另外一个北汽新能源(BEIJING品牌)  ,其中极狐汽车是面向C端的高端电动车品牌,目前旗下在售车型有阿尔法T和阿尔法S两款车型  ,其中阿尔法S于2021年4月上市 ,当前售价25.19-34.49万元 ,提供525km、603km 、708km三种续航里程 。北汽蓝谷内部员工表示 ,今年会比较困难�,极狐没有新车,只能依靠两款现有车型 ,而BEIJING品牌销量本来就不好 ,盈利能力又低 。

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    进入2022年后 ,北汽蓝谷的成绩略有改善,但是仍不容乐观 。如果您有好的原创文章或者独家爆料 ,请发邮箱mail@autochat.com.cn4月27日晚�,北汽蓝谷发布一季度财报显示,2022年一季度北汽蓝谷实现营业收入17.31亿元,同比增长108.42% 。近年来,北汽蓝谷业绩表现不佳 ,已连续两年亏损,2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿 、52.44亿元 。然而,作为一款面向C端的品牌 ,极狐的品牌建设一直被市场诟病。

    归属上市公司股东净亏损为9.57亿元�,同比下降12.08% 。原标题:北汽蓝谷再亏9亿 。汽车行业关注autoWechat,每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯 �。从目前来看 ,北汽蓝谷是否能够扭亏为盈,最终还是要看极狐品牌的发展 。

    同时销售26127辆新车,较2020年的25914辆增长0.82% 。从一季度的数据来看,北汽蓝谷一季度仅9120辆 ,完成率仅为9%�。

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    展开全文此前 ,在北汽集团举办的沟通会上,北汽集团总经理张夕勇向外界透露了北汽集团三大自主板块方面接下来的部分目标以及发展重心 ,其中北汽蓝谷旗下北汽新能源今年的销量目标为10万辆 ,含极狐4万辆,未来争取冲击30万辆。据年报显示 ,2021年北汽蓝谷累计生产6369辆新车,较2020年的13224辆下滑51.84% 。

    据了解,北汽蓝谷拥有北汽新能源汽车股份有限公司 、北汽新能源常州有限公司� 、北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司三家工厂 ,分别具备32万辆 � 、5万辆 � 、15万辆�,合计52万辆的设计产能,而2021年实际产能利用率分别为0.08%、0% 、8.32% �,产能利用率非常低  。乘联会数据显示,一季度累计新能源乘用车销量为107.0万辆,同比增长146.6% ,而北汽蓝谷一季度累计销量为9120辆,同比增长189.6%该车主公布的现场视频显示,事故车辆在连续变线后突然加速 ,径直撞上前方一辆坦克300车型 ,随后因前备箱盖掀起视线受阻 �,又接连追尾多车后停在高速路旁。一张疑似该车主的微信聊天截图显示,该名车主在事故后表示,车突然加速至170迈,之后刹车失灵 ,并称特斯拉的解释说我踩油门了 ,作为三十年的老司机 ,(会)将近一公里距离一直踩着油门?图片来源 :新浪微博截图展开全文车主关于此次事故的表述也引发了网友热议。若配备了符合GB/T38892规定的车载视频行驶记录系统�,应视为满足要求。公开资料显示� ,EDR主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据 ,如车辆速度 、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度 、发动机运作状态 、气囊状态 、驾驶辅助系统�、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息  。

    值得一提的是,面对事故车主与涉事车企的各执一词 ,于今年年初被要求强制装车的EDR对上述事故的责任判定起到了关键作用。对于上述事故发生的原因�,车主在社交媒体上称是由于特斯拉Model3刹车失灵导致�。

    汽车行业分析师任万付在2月14日接受记者采访时表示。近日 ,北京一名特斯拉Model3车主在北京机场第二高速发生连续追尾事故 。

    特斯拉相关负责人告诉记者�,由于涉事车辆的保险公司希望通过调取EDR数据划分责任,同时当事人也联系了国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价,当事人要求特斯拉补偿此差价,并提及考虑寻找媒体进行报道。

    结果显示  ,EDR数据与后台数据分析结论相吻合。上述特斯拉相关负责人称。该政策自2022年1月1日起对新生产的车辆实施 。EDR的安装对汽车行业安全性提升将起到积极作用 ,有助于保护企业和消费者的合法权益。

    黑匣子的安装 ,将使车辆的安全信息得到更有效保障 ,对事故发生后的责任认定有很好的监督作用 。而针对上述事故 ,特斯拉相关负责人于4月28日上午8 :45通过微信回应《每日经济新闻》记者称:经后台数据进行核实 ,数据显示 �,驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘 ,在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升 ,碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。

    该名负责人还向记者补充了事故处理细节:(事故)当天下午,保险公司根据现场情况评估后  ,告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额 。根据工业和信息化部装备工业发展中心于2021年4月9日发布的《关于实施GB7258-2017第2号修改单相关事项的通知》 ,乘用车应配备符合GB39732规定的事件数据记录系统(EDR) 。

    在国家相关部门、当事人 、第三方专家和特斯拉四方共同见证下,于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前曾对记者表示�,对于汽车行业来说,EDR的配备将普遍提升汽车产品智能化的技术含量。

    特斯拉硬气回应事故 ,刹车失灵不再是车主一言堂 ?每经记者董天意于今年年初被要求强制装车的汽车黑匣子(以下简称EDR�,EventDataRecord)正成为交通事故责任判定的关键依据。根据事故现场照片 ,涉事的特斯拉Model3车头位置受损严重 ,其前备箱盖已与车辆完全脱离 ,左前轮丢失,而布满裂痕的前挡风玻璃中可见已经弹出的安全气囊。特斯拉将该情况告知了当事人 ,但当事人表示不认可国内SUV浪潮的掀起 ,使得众多自主品牌快速崛起� 。

    而去年净利润也才2亿元左右。虽然开启了躺平赚钱的模式  ,但也让江淮销量的晴雨表深受蔚来影响 ,比如停产、销量下滑等。

    这种寄生关系,在发展阶段并不会出现问题 ,可一旦出现利益纠纷亦或战略性分歧时 ,弱势的一方往往会被无情抛弃。江淮汽车会在新能源市场上将工作重心转移  �,除自身产品力不济外 ,也和蔚来和大众有着很大关系。

    撑不起燃油市场梦的思皓 ,于是转战新能源汽车市场 ,接连推出数款电动车型,可惜只有一款微型电动车思皓E10X ,凭借着低廉的售价以及大众光环的加持 ,市场销量维持在四千辆左右� 。然而思皓E10X不错的市场表现� ,无疑是让思皓品牌的形象下跌,长远来看,得不偿失  。

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